Реставриране на Зис-5 в НВИМ

[Гост]

На последното събрание на Клуба бе взето решение да се започне възстановяването на ЗИС-5 във НВИМ.



В неделя 22.06.2008 от 9.00 ч. реставрацията започна.

[ivoka]

Eто започна и работния процес:

[simo]

Усилената работа започна. Първо този "работяга" си взе душ. След което започнахме демонтажа на някой елементи като калници, кабина и изгнилите и счупени дъски от каросерията. Продължихме с шлайфане на дървените елементи. И тук се натъкнахме на повишаваща бобина BOSCH.

[LZ-BTA]

Ето докъде стигнахме тази неделя :



Клуб "Стендов моделизъм - България" благодари на всички, които отделят от свободното си време за да ни помагат!

[LZ-BTA]

Поредна неделя работата продължава :




Клуб "Стендов моделизъм - България" благодари нa всички, които отделят от свободното си време за да ни помогат!

[Гост]

[Гост]

Малко снимки от работата в неделя:

[Гост]

03.08.2008

[simo]

Днес пристигнаха и четири гуми 34x7" (външна, вътрешна и бандаж) "Made in Bulgaria" в НВИМ, подарък от Кольо Колев от гр. Габрово. Гумите са в задоволително състояние. Снимки по-късно днес.

[simo]

Ето най-сетне и обещаните снимки на гумите:

[LZ-BTA]

Няколко снимки, за да успокоиме разтревоженото народо-население - ЗиС-а вече е грундиран, има метален таван и са готови и двете му врати. Работата върви с по-малък интензитет, защото чакаме няколко детайли, за да започнем с окончателното сглобяване. Прилагаме и снимки на непоказвани труженици, щото се оказа, че на село булките не те искат, ако те няма сниман, работещ на камиона .



Малко псевдо-моделисти.....



Ето колко здрав се става от работа цяло лято....



Чакаме една определена личност да се появи, за да си получи заслужените нежни, мъжки ласки .

[LZ-BTA]

Работата по камиона продължава поредна неделя. Дотук сме укрепили каросерията, боядисали сме q, сменили сме шпилките на подвижните части пак там, добавихме липсващите дъски в каросерията, възстановили сме и сми укрепили с нови части повече от 50% от кабината, подменихме старите ламарини на покрива, възстановихме пода и покрива с нови дървени и талашитени плоскости, а всичко облякохме и покрихме с ламрина. Нови са степнките, изцяло от нас са изработени вратите, в момента, по специална технология се възсатновяват капаците на мотора, калниците и основата на радиатора. Днес боядисахме и усилихме рамките на челното стъкло, добавени са оригиналните ключалки и брави, докарахме стъклата, налични са и 4 нови гуми. Боядисана е цялата кабина, грундирани са всички останали метлни части. Следват снимки*























































* Със снимковия материал авторът поздравява и надявам се успокоява, всички "доброжелатели" и "разтревожени и заинтересовани" лица, особено тези от София, които чакаха на гюме някой да качва снимки, нищо, че в тази част на музея входа е свободен, самото разположение на НВИМ е в центъра на столицата, и все пак прични имаше - един чакаше от информация от 1-ви август(въпреки, че последните снимки от този месец бяха от 16.08, но не си мръдна благородното продължение на гърба да види какво става), на друг ARTU му пречеше от Стара Загора (!?) да дойде да помага, ама нейсе!!! Господа, бъдете спокойни, справяме се засега!!!

[Гост]

Състояние на камиона към 02.11.2008г. Подготвени за монтиране са ламарините - калници и капак на двигателя. Не са поставени по обективни причини (опасение от повреждане). Очаква се и монтирането на новите гуми.

[simo]

Ето и пресни снимки на ЗиС-а от 09.11.2008. Калниците са монтирани, както и държача на фаровете. Те фаровете също са готови. Намерен е и подходящ радиатор. Все още имаме проблеми с капаците на двигателя, които преди време били подкъсени с ~7cm. Надяваме се следващият път да са монтирани гумите и да го преместим в другият двор, къде ще продължим с по-дребните детайли.

[Гост]