Мил Ми 24

[Mitkov]

Изграждането на интериора продължава и доста Халуминй отива. На кутията пише, че модела е втора степен на трудност, но това много ме съмнява...Успях някак да набутам фотоец-а в пилотската кабина, че дори го и боядисах. Остава да му нацъкам копчетата. Скрачнах си двете седалки, но трябваше да ги снимам преди боя, че както са черни нищо не се вижда по тях.

[shelby gt500]

Абе Митак, ти да не си излезнал по бащинство две години направи сто модела, докато аз се борих с арадото

[Mitkov]

Абе Митак, ти да не си излезнал по бащинство две години направи сто модела, докато аз се борих с арадото

От три месеца детето се буди в 5 сутринта за хранене и спането приклюва! Таска ми остават около 2 часа за уплътняване преди работа

[Mitkov]

Тоя скрачбилд като че ли няма край! Но резултата е задоволителен. Дори ми харесва повече от смолната кабина на Павла моделс, която по мое мнение е ужасна.Направих калъфки на пилотската и щурманската седалка. Виждал съм такива по снимките и доста разчупиха черния интериор. Изработих нов лост за управлениев пилотската кабина с характерната кривина. Поставих коланите - фотоец на пилотските и от алуминиево фолио в товарната кабина.

[shelby gt500]

Идеята с калъФките за седалките ми допадна много и да знаеш че ще я изплагятствам най-безочливо при моя

[Mitkov]

Идеята с калъФките за седалките ми допадна много и да знаеш че ще я изплагятствам най-безочливо при моя

Чакай да видиш какво още съм замислил!

[Mitkov]

Лек напредък по проекта.Започнах изграждането на механизма за въртенето на роторите. Добре че си бях запазил три уолкмена от детството ми за да им ползвам зъбните колела. Скрачнах си пожарогасителите в пилотската и щурманската кабина, както и още някой дреболийки...

[shelby gt500]

Я, ама вентилатор ли ще си правиш, идейно , па ако е на usb, като ти стане жега в офиса, бодеш го у компа и ти разлажда

[Mitkov]

Трудна работа...моя офис е едно производствено хале с преси, галваника, стругове, фрези и ТВЧ закаляване. Тоя вентилатор няма да може да смогне.
А тая снимка съм пропуснал да я кача, за да се види пожарогасителя.

[shelby gt500]

Да бе, зверим се да ги видим тия пожарогасители, къде си ги боднал
На мене такъв вентилатор ще ми е перфектен, та за лятото да ми ги дадеш

[Mitkov]

Да бе, зверим се да ги видим тия пожарогасители, къде си ги боднал
На мене такъв вентилатор ще ми е перфектен, та за лятото да ми ги дадеш

На изложбата ще се разберем

[shelby gt500]

Само да доложа , че двата аерпландъ кацнаа без никви драми у Курило
А и двете се сбраа безпроблемно у кашончето на мойта В-2-ка

[Mitkov]

Само да доложа , че двата аерпландъ кацнаа без никви драми у Курило
А и двете се сбраа безпроблемно у кашончето на мойта В-2-ка

Имаш един стек Ломско пиво от мен!

[Mitkov]

Най-накрая завърших механизма за задвижване на роторите. Нещата станаха от втория път. Никъде не успях да намеря червячни колела с подходящия размер и за това използвах пружинки. То пък взе че сработи. монтирах и два от предвидените светодиоди, заедно с нужните им резистори. Скрачнах "ребрата" на дясната половина на тялото и преминах към вратата на кабината на пилота. Тази в комплекта е доста бедна на детайли та се наложи да изработя тапицерията с двата джоба, панела с дръжката, двете малки дръжки и добавих детайлите от фотоеца на ПАРТ.

[Mitkov]

Най-накрая събрах двете половини на тялото и лъсна цялата зидаро-мазаческа работа, която ме очаква. Залепих смолните крила и се оказа, че и там ще има яко шкурене, но и без това ще ги изтърбуша за да вкарам в тях светодиоди. Лепнах и смолната "Радуга" под носа в ляво. Отворите за ауспусите са доста по-големи от самите тръби, та и там ще има преправяне.