Коментари по възстановяването на техниката

Дейност на клуба
Гост

Коментари по възстановяването на техниката

Мнение от Гост » 27 юли 2008, 23:42

Milowitz написа:general:
Показваме всичко от етапа на работа.Погледни темата най-отгоре,маркирана е като "важна" и е заключена.
http://www.scalemodels-bg.com/phpbb/vie ... php?t=2096
Пардон, что не по основной теме, личные сообщения не работают.
У меня имеются инструкция по эксплуатации и каталог запчастей на ЗИС-5. Если нужно, могу отсканировать :)

Мой отсъем ЗиС-5 довоенной постройки, возможно пригодится:
http://www.primeportal.net/trucks/yuri_pasholok/zis-5

P.S. Мы, к слову, в некотором смысле коллеги, только мы с более тяжелыми предметами работаем :)
http://www.com-central.net/index.php?na ... pic&t=6831
Гост

Мнение от Гост » 28 юли 2008, 10:03

Привет,Таранов!

Ще пиша на български,ако имаш проблем кажи,може и на руски.
Благодаря за предложената помощ,приемам е с удоволствие.Но...

Когато започнахме реставрацията не знаехме ,че ще се сблъскаме с толкова много проблеми.Основните са два:
-тотална липса на основни агрегати и компоненти
-това което е оригинално от този Зис е единствено металното шаси и ходовата част.

Предполагам,че кабината и каросерията са изработени от дърводелци от неизвестно наше поделение.Кабината прилича на такава от Зис-5Б,но фактически е реплика,която се различава от оригинала.Същото важи и за каросерията.

Както и да е...ние вървим напред,всяка неделя...но стигаме до голямият проблем,а това е пълната липса на приборно табло и радиатора на охлаждането.Можеш ли да ми дадеш някаква идея от кой руски(по-нов) камион може да заимстваме?
Гост

Мнение от Гост » 28 юли 2008, 18:13

Според мен няма да пасне друг радиатор, освен оригиналния. Старите руски камиани са зис-5 и газ-АА. Отдавна въобще ги няма. След тях по-масовите са Газ-51 /молотовката/, Газ-52-53, зиловете и другите добре познати машини. Шансът някой от тези радиатори да пасне на ЗиС-5 за мен е към 0. Както съм ги гледал, може би най-близък е газ-51. Молотоки все още има много, военните наскоро продадоха много бройки.
Според мен майстор-радиаторджия може да стесни, удължи или каквото там е необходимо, за да се преправи до необходимия размер.

Тъй като двигателят така и така няма да работи поне засега, дупката отпред може да се запълни с част от радиаторна пита - радиатор от Зил или нещо друго голямо да се ореже, така че да затвори муцуната. Естествено, няма да функционира като радиатор, а само параван.

Има ли стъкла за фаровете? Моля някой да измери диаметъра на гнездата, имам нещо на ум.
Гост

Мнение от Гост » 28 юли 2008, 19:37

Гледай ти как са си стегнали музея братята руси. :shock: Впечатлен съм особено от шарените камуфлажи - но доколко ли са реални?
Гост

Мнение от Гост » 28 юли 2008, 19:49

Това е и нашата идея-някаква радиаторна пита да запуши дупката.Ясно е,нямаме сили да задвижим камиона...и той няма силици.
За фаровете,също има реален проблем,скоро ще ти кажа размерите.

MR,колегите от Русия си вършат перфектно работата,повярвай ми. :)
Гост

Мнение от Гост » 29 юли 2008, 01:47

По оптике (фарам) - идентичные детали делаются в США, также, как некоторые приборы. Кроме того, в качестве донора приборов подойдет ГАЗ-67 и другие машины ГАЗ до 1945 года разработки.

Относительно радиаторов не уверен насчет взаимозаменяемости ЗИС-5 и ГАЗ АА. Это разные машины: ГАЗ АА является лицензионной копией Ford AA, а ЗИС-5/ЗИС-5В являются переработкой АМО-3, который, в свою очередь, является лицензионной копией Autocar SA.

Кузов точно не родной, у ЗИС-5В он другой. По кабине - металлические детали родные. В свое время Николай Поликарпов сделал отличные проекции ЗИС-5В, могу отсканировать.
Гост

Мнение от Гост » 29 юли 2008, 02:02

MR написа:Гледай ти как са си стегнали музея братята руси. :shock: Впечатлен съм особено от шарените камуфлажи - но доколко ли са реални?
Камуфляж делался в соответствии с реальными машинами данных типов. ТТ-26 красился как телетанк из состава 217-го отдельного химического танкового батальона, он действовал в Польше и в Финляндии.
http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/ ... 26pic1.jpg

Т-30 камуфлировался как машина, воевавшая на Карельском перешейке в 1941 году. Поскольку та машина была подбита, башенный номер сделали другим.
http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/ ... 0_pic2.jpg

Т-37 сделан как машина, принимавшая участие в военных маневрах 1935 года
http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/ ... T_37_5.jpg

Т-50 был промаркирован как машина, воевавшая на Северном Кавказе, она, как и музейная машина, поздних серий
http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/ ... _pic04.JPG

Борт башни от PzKpfw IV Ausf.D промаркирован как танк 10 ТД, она воевала на том участке, где этот кусок был найден.

С остальными машинами то же самое. Либо точное сответствие прототипу, то есть конкретной музейной машине, либо соответствие наиболее выгодной маркировке/камуфляжу. В случае с с советскими легкими танками была идея показать на их примере камуфляж РККА. Поскольку в музее с августа прошлого года работы остановлены, все закончить не успели, тем не менее, частично проект реализован.
Гост

Мнение от Гост » 29 юли 2008, 07:20

Taranov написа:
Кузов точно не родной, у ЗИС-5В он другой. По кабине - металлические детали родные. В свое время Николай Поликарпов сделал отличные проекции ЗИС-5В, могу отсканировать.
Прошу,если можно...
Гост

Мнение от Гост » 29 юли 2008, 09:01

Taranov написа:По оптике (фарам) - идентичные детали делаются в США, также, как некоторые приборы. Кроме того, в качестве донора приборов подойдет ГАЗ-67 и другие машины ГАЗ до 1945 года разработки.

Относительно радиаторов не уверен насчет взаимозаменяемости ЗИС-5 и ГАЗ АА. Это разные машины: ГАЗ АА является лицензионной копией Ford AA, а ЗИС-5/ЗИС-5В являются переработкой АМО-3, который, в свою очередь, является лицензионной копией Autocar SA.

Кузов точно не родной, у ЗИС-5В он другой. По кабине - металлические детали родные. В свое время Николай Поликарпов сделал отличные проекции ЗИС-5В, могу отсканировать.
Газ-67 или други стари газки много трудно могат да станат донори - поради простата причина, че и тях въобще ги няма вече! Унищожени са, повсеместно. Газ-67 има 2-3 направени и сигурно още малко за ремонт, останали са просто единични екземпляри. Газ-АА не знам нито един!! Има един Газ-А /това е автомобил/ в Плевенско, а за Газ-АА не се сещам за нито един останал в България! Пълно унищожение! Е, може да има някъде един... но това не променя нещата. Иначе аз имам двигател от Газ-АА, с радиатор. Мога да го премеря - ако става, може да се намери същия т Форд - защото, както каза руският ни колега, това е лиценз на автомобил Форд. А този Форд е супер популярен, масово на Запад се произвеждат резервни части за него /дори има 5-6 такива фордове запазени в България - знами е бил наистина много масов!/.

Трябва да проверим Газ-69. Не си спомням как изглеждаха уредите й на тази джипка, но сигурно пак са малки кръгли, нищо чудно да са останали почти същите като на газ-67 и може и да станат за зиса. А газ-69 има много!
Гост

Мнение от Гост » 29 юли 2008, 09:03

Пускам отговор, защото няма копче "промени"

Явно части се намират - по принцип - а вече колко струват и как може да стигнат до тука друг въпрос. Ето го таблото

http://www.autonet.ru/forum/Topic141734-31-1.aspx
Гост

Мнение от Гост » 29 юли 2008, 09:48

По приборам еще есть вариант купить для Ford AA, они такие же и все еще выпускаются. В свое время БА-3 был поставлен на ход как раз потому, что для него легче всего было достать запчасти.
Гост

Мнение от Гост » 31 юли 2008, 23:39

Как обещал, отсканировал статью из М-Хобби
Текст
http://cook.c58.ru/webrunner/zis5vmhobbypage1.jpg
http://cook.c58.ru/webrunner/zis5vmhobbypage2.jpg
http://cook.c58.ru/webrunner/zis5vmhobbypage3.jpg
http://cook.c58.ru/webrunner/zis5vmhobbypage4.jpg
Проекции, 600 точек на дюйм
http://cook.c58.ru/webrunner/zis5vmhobbypage5.png
http://cook.c58.ru/webrunner/zis5vmhobbypage6.png

Кроме того, в запасниках нашел вот такое:
Изображение
Быстро не обещаю, но постараюсь отсканировать.
Гост

Мнение от Гост » 01 авг 2008, 00:19

Това ще е от голяма помощ.Благодаря.В неделя ще направя още снимки.Така също и на бензиновоз-Уралзис. :helo:
Гост

Мнение от Гост » 01 авг 2008, 09:46

Ако на някой му се рови, в Народната библиотека "Св. Св. Кирил и Методий" имаше /значи и все още има/ съветски технически книги, в които има описания, схеми и т.н. на различни стари съветски машини, включително ЗиС-5. Май бяха в раздел Автомобилизъм - като се влезе в централната зала, веднага в ляво, първите шкафове с каталози сигнатури /стига вече каталогизирането да нее в електронен вариант - тогава още беше на картончета :) /
Гост

Мнение от Гост » 08 сеп 2008, 12:26

Не знам дали тук е мястото да попитам, но как върви реставрацията? В последните седмици не виждам да има качени снимки, може би има проблеми със ЗИС-а?
Заключена

Върни се в “Дейност на клуба”